Como evitar a influência do dano na superfície no cinto de borracha

Cintos de borracha desempenhar um papel vital nos sistemas de transmissão mecânica e suas condições de superfície afetam diretamente a eficiência da transmissão, a estabilidade do equipamento e a vida útil do serviço. Portanto, é particularmente importante tomar medidas preventivas científicas e razoáveis ​​para evitar danos na superfície aos cintos de borracha.

A seleção de materiais de borracha de alta qualidade é a base para garantir o desempenho de cintos de borracha. As fórmulas de borracha com excelente resistência ao desgaste, resistência ao envelhecimento e resistência à corrosão química devem ser selecionadas para garantir que eles ainda possam manter uma boa elasticidade e resistência sob condições de trabalho complexas. O uso de materiais de alta qualidade pode não apenas reduzir efetivamente o risco de danos na superfície, como rachaduras e descascamento, mas também prolongar significativamente a vida útil das correias planas. Além disso, os processos razoáveis ​​de design e fabricação também são cruciais. Durante o processo de produção, é necessário garantir que o processo de vulcanização seja totalmente uniforme para evitar a instabilidade da estrutura interna ou a geração de microbracks. A vulcanização uniforme pode melhorar o desempenho geral dos cintos de borracha e reduzir os danos na superfície causados ​​por defeitos do material. Ao mesmo tempo, a espessura e a dureza dos cintos de borracha devem ser razoavelmente projetadas de acordo com requisitos de transmissão específicos para evitar a concentração de estresse causada por dureza muito alta ou muito baixa, reduzindo assim a possibilidade de rachaduras e descascamento.

No uso real, a instalação e o ajuste razoáveis ​​são links importantes para evitar danos na superfície aos cintos de borracha. Durante a instalação, é necessário garantir que a linha central da roda de acionamento seja consistente com a do cinto plano de borracha para evitar excentricidade ou desalinhamento para reduzir a formação de pontos de concentração de tensão. O ajuste da tensão também é crítico. A tensão muito apertada aumentará a tensão de tração da borracha, que é fácil de causar rachaduras e descascamento; Embora a tensão muito frouxa possa causar escorregões e deslizamentos, aumentando o atrito e o desgaste. Portanto, de acordo com as recomendações do fabricante, os dispositivos de tensionamento profissional devem ser usados ​​para garantir que a correia plana funcione dentro de uma faixa de tensão razoável para evitar danos à superfície causados ​​por tensão excessiva ou insuficiente. Além disso, a superfície da roda de acionamento deve ser mantida limpa e suave para evitar poeira, óleo e matéria estranha de serem misturados no caminho de transmissão para reduzir o atrito e o desgaste mecânico. Verifique e mantenha regularmente a superfície da roda de acionamento, pressione ou substitua-a quando necessário, para garantir que seja suave e sem arranhões, reduzindo assim o risco de dano na superfície na correia plana de borracha.

O ambiente operacional também tem um impacto significativo na condição da superfície da correia plana de borracha. Deve ser evitado o máximo possível usar o cinto plano de borracha por um longo tempo em um ambiente com raios ultravioleta fortes, temperaturas extremas ou alta umidade. Sob raios ultravioleta, os materiais de borracha são propensos ao envelhecimento e à fragilidade, resultando em rachaduras e rachaduras. Os danos dos raios UV na borracha podem ser reduzidos instalando um soldado de sol ou usando aditivos anti-UV no sistema de transmissão. Em ambientes de alta temperatura, medidas de resfriamento devem ser tomadas ou materiais de borracha resistentes a alta temperatura devem ser usados ​​para reduzir o risco de envelhecimento térmico. Em ambientes úmidos, garanta boa drenagem e secagem do sistema de transmissão para impedir que a umidade penetrava na borracha e acelere o envelhecimento e a descamação. Além disso, os cintos de borracha devem ser mantidos longe de produtos químicos corrosivos, especialmente graxa, ácido, álcalis e solventes. Se for inevitável, os materiais de borracha com boa resistência à corrosão química devem ser selecionados ou as tampas de proteção devem ser instaladas em locais importantes para reduzir a erosão de produtos químicos na superfície da borracha.

Manutenção e inspeção são medidas importantes para evitar danos na superfície aos cintos de borracha. Um sistema de manutenção científico deve ser estabelecido para conduzir uma inspeção abrangente do sistema de transmissão regularmente para detectar e lidar imediatamente com micro -travessias, arranhões ou descascamento na superfície. Ao monitorar o status operacional do cinto plano de borracha e usar meios técnicos avançados, como análise de vibração e detecção de temperatura, a vida útil do cinto de borracha pode ser efetivamente estendida para garantir a operação eficiente e estável do sistema de transmissão mecânica.