Os ambientes em que os automóveis são usados variam significativamente em todo o mundo. Desde desertos escaldantes até círculos árticos congelantes, várias condições climáticas extremas têm um impacto profundo no desempenho dos componentes de automóveis. A pesquisa mostra que a temperatura dentro de um carro geralmente varia de -40 ° C a 85 ° C, enquanto em áreas específicas, como a porta de escape e perto do motor, a temperatura pode chegar a 105 ° C a 125 ° C. Essa mudança de temperatura extrema apresenta sérios desafios para as propriedades do material e a vida útil da correia dentada.
Em ambientes de alta temperatura, o material do Correia dentada Vai passar por um processo acelerado de envelhecimento térmico, resultando em uma diminuição significativa em suas propriedades físicas. Especificamente, a dureza do material aumentará e a resistência diminuirá, o que afeta diretamente a eficiência da transmissão e a vida útil do cinturão. Além disso, a alta temperatura também pode fazer com que o estresse interno da correia relaxe. Com o tempo, a correia pode se tornar mais longa, o que afetará o tempo da válvula do motor. Pelo contrário, em um ambiente de baixa temperatura, a elasticidade da correia dentada diminuirá e o material se tornará mais quebradiço e duro, aumentando o atrito e o desgaste durante o processo de transmissão, o que também terá um impacto negativo no desempenho do motor.
A umidade é um dos principais fatores que afetam o desempenho de módulos eletrônicos automotivos e componentes de borracha. Para correias de tempo, um ambiente de alta umidade pode fazer com que a superfície da correia absorva a umidade, o que, por sua vez, faz com que o material se expanda, o que afetará diretamente a precisão dimensional da correia e a eficiência da transmissão. A penetração de umidade também pode acelerar o processo de envelhecimento da correia, reduzindo sua força e durabilidade. Em casos extremos, como o veículo percorrendo a água ou a água da chuva que vazava no compartimento do motor, a correia dentada pode estar em contato direto com a umidade, o que fará com que o material se expanda e suavize rapidamente e pode até fazer com que a correia caia, causando séria falha do motor. Portanto, manter o compartimento do motor seco e bem ventilado é uma medida essencial para prolongar a vida útil da correia dentada.
Os produtos químicos também desempenham um papel importante no uso e manutenção diária de veículos. Várias substâncias químicas, como óleo do motor, líquido de arrefecimento e detergente, são frequentemente deixadas no compartimento do motor. Essas substâncias podem causar corrosão e erosão à correia dentada, fazendo com que a superfície da correia endureça, rache ou até quebre. Especialmente ao usar detergentes contendo ingredientes oxidantes fortes, os danos à correia são particularmente significativos. Além disso, com o avanço contínuo da tecnologia de lubrificação por motores, o uso de novos aditivos de óleo lubrificante também apresentou requisitos mais altos para a resistência ao óleo da correia dentada. Se o material da correia não puder resistir efetivamente ao ataque desses aditivos, sua vida útil será significativamente reduzida.