As correias dentadas desempenham um papel significativo na redução de ruído e vibração em um motor automotivo devido ao seu design e aos materiais de que são feitas.
Design dentado:
Correias dentadas têm um design dentado, o que significa que possuem dentes espaçados uniformemente na superfície interna da correia. Esses dentes engrenam com os dentes correspondentes nas rodas dentadas da árvore de cames e do virabrequim. Este design dentado oferece vários benefícios para redução de ruído e vibração:
Sincronização precisa: Os dentes da correia dentada garantem que a árvore de cames e a cambota rodem em perfeita sincronização. Esta sincronização precisa reduz a vibração do motor causada por desequilíbrios no movimento dos componentes do motor.
Deslizamento reduzido: Os dentes da correia dentada evitam o deslizamento entre a correia e as rodas dentadas. Este engate positivo reduz o ruído que pode ocorrer quando os componentes escorregam ou sacodem durante a operação.
Características de amortecimento: As correias dentadas geralmente são feitas de um composto de borracha de alta resistência que apresenta excelentes características de amortecimento. O amortecimento refere-se à capacidade de um material de absorver e dissipar vibrações e ruídos. A borracha utilizada nas correias dentadas ajuda a absorver e amortecer as vibrações geradas pelo movimento dos componentes do motor.
Mais silenciosas que as correntes de distribuição: Em comparação com as correntes de distribuição, que eram usadas em alguns motores mais antigos, as correias de distribuição tendem a produzir menos ruído durante a operação. As correntes de distribuição podem ser mais barulhentas devido ao contato metal-metal entre os elos da corrente e as rodas dentadas. As correias dentadas, com sua construção em borracha, são inerentemente mais silenciosas.
Interações mecânicas reduzidas: O movimento preciso e sincronizado da árvore de cames e da cambota conseguido pelas correias dentadas reduz a probabilidade de interações mecânicas que podem produzir ruído e vibração. Em um sistema de correia dentada bem conservado e instalado corretamente, há menos atrito, desgaste e potencial para folga ou ruído de folga.
Peso mais leve: As correias dentadas são normalmente mais leves que as correntes de distribuição. A redução do peso nos componentes do motor pode levar a menos vibrações transmitidas por todo o motor e chassi do veículo, contribuindo para uma condução mais suave e silenciosa.
Manutenção e Tensão: A manutenção adequada da correia dentada, incluindo substituição regular e ajuste de tensão, é essencial para redução de ruído e vibração. Uma correia dentada devidamente tensionada tem menos probabilidade de produzir ruído devido a oscilações ou folgas e garante que a correia dentada funcione suavemente.
Isolamento das Harmônicas do Motor: O material de borracha da correia dentada atua como um amortecedor, isolando as harmônicas e vibrações do motor de outros componentes do motor. Este isolamento auxilia na redução da transmissão de ruído para a cabine do veículo e minimiza as vibrações sentidas pelo motorista e passageiros.